C'est en mars 1999 lors du Salon de Genève qu'est dévoilé le concept car "Avantime" badgé Renault. Patrick Le Quément, son designer, en avait étonné plus d'un en affirmant que le véhicule commercialisé en serait proche à 95 %. Et il n'avait pas menti !
l'Avantime a ses raisons que la Raison ignore
Description :
c'est l'histoire d'un concept car qui est devenue une voiture de série, puis une voiture de collection
Son profil
avantime9232 ans
garches (92)
France
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France
Construit sur une plate-forme d'Espace, le "coupéspace" Avantime est un monospace deux portes, offrant 4 places très habitables et de grand confort, des performances de haut niveau et un agrément de conduite sans doute très particulier. Mais celui-ci pourrait bien constituer la première qualité du modèle aux yeux de ceux qui, depuis 15 ans, roulent en monospace et y sont fidèles.
Par rapport à l'Espace, Avantime est étonnamment plus long de 12 cm, plus large de 7 cm et heureusement plus bas de 10 cm. Si la face avant est plutôt sobre, l'arrière est en revanche très typé. La grande lunette arrière arrondie est directement inspirée de celle du concept car Vel Satis. Mais ce qui constitue probablement une véritable prouesse technique et un point fort du concept, c'est l'abondance des surfaces vitrées et l'absence de montants latéraux.
Il en résulte un profil plutôt équilibré, souligné par la couleur différente de la partie haute de la structure. Celle-ci est en effet en aluminium. Un choix technique qui vise tout autant à servir l'image "high-tech" du modèle qu'à explorer des solutions dont l'importance ira grandissant à l'avenir avec la nécessité d'alléger les voitures du futur. Avantime présente donc la particularité d'utiliser trois matériaux : l'acier galvanisé pour la partie basse dérivée de l'Espace, les panneaux en composite (SMC) pour les parties de la carrosserie qui sont peintes, et l'aluminium pour le haut de la structure. Le pavillon est enfin entièrement vitré, ce qui fait dire aux responsables du projet que ce véhicule, avec le toit ouvert et les vitres latérales entièrement escamotées, "procure le plaisir hédoniste du cabriolet".
Comme un coupé, Avantime ne possède que deux portes. Autre point fort du concept, elle utilise une double cinématique d'ouverture qui permet tout à la fois d'offrir un très grand dégagement pour accéder facilement à l'arrière, tout en limitant l'encombrement de la porte ouverte.
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